S.E 5a (1917)
Foi o melhor caça inglês depois do Sopwith Camel, demosntrou ser superior aos Nieuport e Spad. Efetuou o primeiro voo em 22 de novembro de 1916; sua produção em série começou em janeiro de 1917 e só se concluiu depois de se aprontarem 5202 exemplares. Esteve em serviços desde a primavera, serviu em 24 esquadrões ingleses, 2 norte-americanos e 1 australiano. Foi o avião preferido de muitos ases: entre os quais W. A. Bishop, J T. B. McCudden e Edward Mannock. Este último foi o ás dos ases ingleses obteve 50 das suas 73 vitórias comandando um S.E5a.
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